forbot
Все страны
Заказать ремонт компрессора  к-2,воздушный,поршневой по договорной цене в Мелитополе, Украина
Русский
Валюта (UAH)
Заказать ремонт компрессора  к-2,воздушный,поршневой по договорной цене в Мелитополе, Украина
Все разделы

Ремонт компрессора К-2,воздушный,поршневой

Добавить в избранное
Поделиться   ID: 1388061:599879
Заказать Ремонт компрессора К-2,воздушный,поршневой
Описание

Производим ремонт компрессорного оборудования, компрессорных узлов, систем клапанных механизмов, установку и замену блоков.

Трехцилиндровый, двухступенчатый компрессор К-2 обладает У-образным расположением цилиндров и состоит из корпуса, двух цилиндров низкого давления, диаметр которых 155 миллиметров, одного цилиндра высокого давления, диаметр которого 125 миллиметров. Компрессор обладает фланцами, расположенными на корпусе. Для крепления цилиндров сверху имеется три фланца и один фланец для сапуна. По бокам компрессора есть два фланца для крепления крышек со стороны электродвигателя, а также со стороны масляного насоса. Снизу компрессора расположен один фланец для крепления масляной ванны.

Наружные поверхности цилиндров обладают кольцевыми ребрами, которые необходимы для лучшей теплоотдачи. Фланцы цилиндра обладают клапанными коробками, разделяемыми глухой перегородкой на две полости - нагнетательную и всасывающую.

Каждая коробка обладает одним нагнетательным и одним всасывающим клапаном. Клапаны обладают металлическими пластинами круглой формы. Эти платины прижимаются к седлу при помощи пружин. Стоит отметить, что нагнетательный клапан открывается наружу, а всасывающий - вовнутрь цилиндра.

  • Сапун необходим для предотвращения выбрасывания масла, а также для поддержания в картере атмосферного давления.
  • Коленчатый вал обладает противовесами, которые прикреплены к щеткам при помощи стальных шпилек.
  • Шатуны имеют неразъемные верхние головки с бронзовыми втулками, нижние же головки шатунов - разъемные с бронзовыми вкладышами и крышкой. Бронзовые вкладыши нижних головок шатунов залиты баббитом. Крышки прикрепляются к шатунам при помощи болтов.
  • Шатуны соединены с поршнями при помощи пальцев. Поршни отлиты из алюминиевого сплава. Поршни обладают двумя маслосъемными кольцами и тремя компрессионными.
  • Вал с двух сторон уплотнен при помощи сальников, это необходимо для того, чтобы устранить утечку масла. Сальники состоят из резиновой манжеты с металлическим распорным кольцом. В крышках размещаются оперные двухрядные роликовые подшипники.
  • К крышке прикреплен корпус шестеренчатого масляного насоса с промежуточным фланцем.
  • На коленчатый вал насажена проводная шестерня, а на валы насоса насажены промежуточные шестерни.
  • Через фильтр происходит всасывание масла из ванны.

Компрессор обладает комбинированной смазкой. При вращении коленчатого вала происходит разбрызгивающая смазка поршневых колец, цилиндров и роликовых подшипников. Смазка поршневых пальцев, шеек коленчатого вала и подшипников шатунов происходит при помощи масла, которое подается насосом. Давление подачи такого масла - 2.5 - 3 кгс/см2. В том случае, когда давление подаваемого масла больше, срабатывает специальный предохранительный клапан и часть масла сбрасывается в ванну.

Отверстия в ванне и в корпусе радиатора необходимы для того, чтобы производить спуск масла, при надобности достаточно вытащить специальные пробки.

Компрессор К-2 обладает таким же принципом действия, что и компрессор КТ6. Компрессор К-2 обладает номинальной производительностью 2.63 кубических метра в минуту, а частота вращения коленчатого вала составляет 720 оборотов в минуту.

Мы осуществляем ремонт компрессоров различных серий и марок. Ремонт электродвигателя компрессора осуществляется с помощью высококачественных сертифицированных материалов, обладающих высокими показателями температурной и изоляционной устойчивости. Кроме этого, обмотка статора компрессора обрабатывается двойной пропиткой маслостойким электротехническим лаком.

Сервисное обслуживание и ремонт компрессоров

Необходимо отметить, что безаварийная длительная эксплуатация компрессорной техники обеспечивается высоким качеством производства оборудования, а также развитым сервисом и ремонтом компрессоров.

Об этом должно быть известно каждому производителю. Таким образом, производители компрессоров должны думать не только о том, чтобы осуществлять ремонт собственной техники, но и развивать сервисные центры. Ведь, производители компрессоров должны в первую очередь думать о потребителях, так как расходы последних не заканчиваются с приобретением компрессорной техники.

Для того чтобы ремонт компрессоров занимал как можно меньше времени, необходимо собрать од одной крышей высококвалифицированных специалистов, расходные и запасные материалы, современную диагностическую аппаратуру.

Естественно, основным направлением деятельности сервисного центра является ремонт компрессоров. Однако, несмотря на это, сервисный центр должен оказывать и другие услуги. Ведь, клиент, желающий приобрести компрессорное оборудование, должен получать в качестве сервиса не только ремонт, но и другие сопутствующие услуги и сервисы.

Ремонт компрессоров заключается в том, что сервисный центр взаимодействует с человеком, который уже обладает компрессорным оборудованием, но, необходимо позаботиться о том, чтобы заинтересовать человека, которого нет такого оборудования. Поэтому, сервис должен обладать несколькими направлениями. Исходя из этого, сервис должен иметь направления по ремонту, проектированию, установке и пуско-наладочной работе. Помимо этого, сервис должен оказывать услуги по гарантийному и послегарантийному обслуживанию.

Благодаря подобному комплексному подходу, можно сократить количество преждевременных поломок оборудования и значительно увеличить их эксплуатационный срок.

Эту же цель преследуют компании по производству компрессорного оборудования, осуществляя наладочные работы и первое техническое обслуживание абсолютно бесплатно.

Наличие услуг по гарантийному и послегарантийному обслуживанию оборудования, дает возможность максимально быстро осуществлять ремонт компрессоров. Стоит сказать, что в этом случае, все заботы по обслуживанию компрессоров ложатся на плечи сервисной службы. Сервисная служба выполняет как простые, так и сложные ремонтные работы, которые заключаются в сложном ремонте компрессоров и обычной смене масел и фильтров.

Клиенты, осуществляющие самостоятельный ремонт компрессоров, могут создать себе массу проблем, так как в случае не правильного ремонта, можно столкнуться с проблемой поломки достаточно крупного узла, стоимость которого может быть более 50 процентов стоимости всего компрессора.

Таким образом, суммы, которые потратит клиент на самостоятельный ремонт оборудования, будут в разы больше сумм, потраченных на техническое обслуживание в сервисном центре. А благодаря непрерывной работе компрессора на протяжении пяти лет, клиент может вернуть все деньги, вложенные на его приобретение.

Фотографии
  • Ремонт компрессора К-2,воздушный,поршневой
  • more

    Хотели бы увидеть больше фотографий?

    Попросите их у продавца товара!
Купить ремонт компрессора к-2,воздушный,поршневой
Заказать
Ремонт компрессора  К-2,воздушный,поршневой
Уточнить цену
Или свяжитесь с продавцом
Постарайтесь кратко описать суть вашего вопроса продавцу (минимум 20 символов)
Вернуться назадв раздел "Ремонт компрессоров"
за
по товару
Ваше сообщение должно содержать не меньше 20 символов. Сообщение не может быть больше 2000 символов.
Не заполнено обязательное поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Сравнить0
ОчиститьВыбрано позиций: 0